Mae cynnal a chadw rheolaidd nid yn unig yn cynyddu i'r eithafLlwythwr Llyw SkidMae perfformiad, ond hefyd yn lleihau amser segur heb ei gynllunio, yn cynyddu gwerth ailwerthu, yn gostwng costau ac yn gwella diogelwch gweithredwyr.
Dywed Luke Gribble, rheolwr marchnata atebion offer cryno yn John Deere, y dylai gweithwyr proffesiynol tirlunio ymgynghori â llawlyfr gweithredwyr eu peiriant i gael gwybodaeth am gynnal a chadw a chadw cofnodion i atal problemau. Bydd y tiwtorial yn eu helpu i greu rhestr wirio o'r hyn i'w wirio a lle mae pob pwynt cyffwrdd.
Cyn dechrau'r llyw sgid, rhaid i'r gweithredwr gerdded o amgylch yr offer, gwirio am ddifrod, malurion, gwifrau agored a ffrâm peiriant, ac archwilio'r cab i sicrhau bod rhannau fel rheolyddion, gwregysau diogelwch a goleuadau yn gweithio'n iawn. Meddai Ribble.
Dylai gweithredwyr wirio'r holl lefelau olew ac oerydd, edrych am ollyngiadau hydrolig ac iro pob pwynt colyn, yn ôl Gerald Corder, rheolwr cynnyrch offer adeiladu yn Kubota.
“Pan ddefnyddiwch hydroleg, nid yw’r system yn manteisio ar y pwysau system uchel sydd gan y cylchedau ffyniant, bwced ac ategol,” meddai Corder. “Oherwydd bod y silindr dan lai o bwysau, gallai unrhyw adeiladwaith cyrydiad neu wisgo sy’n arwain at y cysylltiad atal y pin rhag cloi’n iawn a gallai arwain at faterion diogelwch.”
Gwiriwch y gwahanydd tanwydd/dŵr o leiaf unwaith yr wythnos i leihau cynnwys dŵr yn y tanwydd, a disodli hidlwyr ar yr adegau a argymhellir, ychwanega Korder.
“Ar gyfer hidlwyr tanwydd, gwnewch yn siŵr eich bod yn defnyddio hidlydd 5 micron neu well i wneud y gorau o fywyd cydrannau system tanwydd rheilffordd gyffredin,” meddai.
Dywed Mike Fitzgerald, rheolwr marchnata Bobcat, mai teiars yw'r rhannau mwyaf poblogaidd o lwythwyr llywio sgid. “Mae teiars hefyd yn un o brif gostau gweithredu llwythwr llywio sgid, felly mae’n hollbwysig gofalu am yr asedau hyn,” meddai Fitzgerald. “Gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio pwysau eich teiar a'i gadw o fewn yr ystod PSI a argymhellir - peidiwch â mynd drosodd neu oddi tano.”
Dywedodd Jason Berger, uwch reolwr cynnyrch yn Kioti, fod ardaloedd eraill i gadw llygad arnynt yn cynnwys gwirio gwahanyddion dŵr, gwirio pibellau am ddifrod/gwisgo, a sicrhau bod yr holl offer diogelwch ar waith ac yn gweithio'n iawn.
Dylai timau fonitro pinnau a bushings i nodi a thrwsio problemau, meddai Berger. Mae angen iddynt hefyd fonitro cydrannau ac atodiadau sy'n dod i gysylltiad â'r ddaear, megis bwcedi, dannedd, ymylon torri ac atodiadau.
Dylai'r hidlydd aer caban hefyd gael ei lanhau a'i ddisodli yn ôl yr angen. “Yn aml pan glywn nad yw’r system HVAC yn gweithio’n effeithiol, gallwn fel arfer ddatrys y broblem trwy edrych ar yr hidlydd aer,” meddai Korder.
Ar lwythwyr llywio sgid, mae'n aml yn cael ei anghofio gan weithredwyr bod gan y system rheoli peilot ei hidlydd ei hun ar wahân i'r prif hidlydd hydrolig.
“Wedi’i esgeuluso, os bydd yr hidlydd yn rhwystredig, gall arwain at golli rheolaeth gyrrwr a phen blaen,” meddai Korder.
Ardal anweledig arall, yn ôl Fitzgerald, yw'r tai gyriant olaf, sy'n cynnwys hylif y mae angen ei newid o bryd i'w gilydd. Ychwanegodd fod rhai modelau yn defnyddio cysylltiadau mecanyddol i reoli cynnig peiriant a swyddogaeth braich lifft llwythwr ac efallai y bydd angen iro cyfnodol i weithredu'n iawn.
“Bydd gwirio’r gwregysau am graciau a gwisgo, gwirio’r pwlïau am rigolau, a gwirio’r segurwyr a’r tynwyr am gylchdro anwastad yn helpu i gadw’r systemau hyn i redeg,” meddai Korder.
“Bydd mynd i’r afael yn rhagweithiol, hyd yn oed mân ddifrod, yn mynd yn bell o ran cadw eich peiriannau ar waith am flynyddoedd i ddod,” meddai Berger.
Os oeddech chi'n hoffi'r erthygl hon, tanysgrifiwch i reoli tirwedd i gael mwy o erthyglau fel hyn.
Amser Post: Mai-31-2023