Mae cynnal a chadw rheolaidd nid yn unig yn cynyddu i'r eithafllwythwr llywio sgidperfformiad, ond hefyd yn lleihau amser segur heb ei gynllunio, yn cynyddu gwerth ailwerthu, yn gostwng costau ac yn gwella diogelwch gweithredwyr.
Dywed Luke Gribble, rheolwr marchnata ar gyfer datrysiadau offer cryno yn John Deere, y dylai gweithwyr proffesiynol tirlunio ymgynghori â llawlyfr gweithredwr eu peiriant am wybodaeth cynnal a chadw a chadw cofnodion i atal problemau. Bydd y tiwtorial yn eu helpu i greu rhestr wirio o'r hyn i'w wirio a lle mae pob pwynt cyffwrdd.
Cyn cychwyn y llyw sgid, rhaid i'r gweithredwr gerdded o amgylch yr offer, gwirio am ddifrod, malurion, gwifrau agored a ffrâm peiriant, ac archwilio'r cab i sicrhau bod rhannau fel rheolyddion, gwregysau diogelwch a goleuadau yn gweithio'n iawn. Meddai Ribble.
Dylai gweithredwyr wirio pob lefel olew ac oerydd, chwilio am ollyngiadau hydrolig ac iro'r holl bwyntiau colyn, yn ôl Gerald Corder, rheolwr cynnyrch offer adeiladu yn Kubota.
“Pan fyddwch chi'n defnyddio hydroleg, nid yw'r system yn manteisio ar y pwysau system uchel sydd gan y ffyniant, y bwced a'r cylchedau ategol,” meddai Corder. “Oherwydd bod y silindr dan lai o bwysau, gallai unrhyw gyrydiad neu draul sy'n arwain at y cysylltiad atal y pin rhag cloi'n iawn a gallai arwain at faterion diogelwch.”
Gwiriwch y gwahanydd tanwydd/dŵr o leiaf unwaith yr wythnos i leihau'r cynnwys dŵr yn y tanwydd, a newidiwch yr hidlwyr ar yr adegau a argymhellir, ychwanega Korder.
“Ar gyfer hidlwyr tanwydd, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n defnyddio hidlydd 5 micron neu well i wneud y gorau o fywyd cydrannau system tanwydd rheilffyrdd cyffredin,” meddai.
Dywed Mike Fitzgerald, rheolwr marchnata Bobcat, mai'r rhannau mwyaf treuliedig o lwythwyr bustych sgid yw teiars. “Mae teiars hefyd yn un o brif gostau gweithredu llwythwr llywio sgid, felly mae’n hollbwysig gofalu am yr asedau hyn,” meddai Fitzgerald. “Gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio pwysedd eich teiars a’i gadw o fewn yr ystod PSI a argymhellir – peidiwch â mynd drosodd nac oddi tano.”
Dywedodd Jason Berger, uwch reolwr cynnyrch yn Kioti, fod meysydd eraill i gadw llygad arnynt yn cynnwys gwirio gwahanyddion dŵr, gwirio pibellau am ddifrod / traul, a sicrhau bod yr holl offer diogelwch yn eu lle ac yn gweithio'n iawn.
Dylai timau fonitro pinnau a llwyni i nodi a thrwsio problemau, meddai Berger. Mae angen iddynt hefyd fonitro cydrannau ac atodiadau sy'n dod i gysylltiad â'r ddaear, fel bwcedi, dannedd, ymylon torri, ac atodiadau.
Dylid glanhau hidlydd aer y caban hefyd a'i ddisodli yn ôl yr angen. “Yn aml pan glywn nad yw’r system HVAC yn gweithio’n effeithiol, fel arfer gallwn ddatrys y broblem trwy edrych ar yr hidlydd aer,” meddai Korder.
Ar lwythwyr llywio sgid, mae gweithredwyr yn aml yn anghofio bod gan y system rheoli peilot ei hidlydd ei hun ar wahân i'r prif hidlydd hydrolig.
“Wedi’i esgeuluso, os bydd yr hidlydd yn rhwystredig, gall arwain at golli gyrrwr a rheolaeth pen blaen,” meddai Korder.
Maes anweledig arall, yn ôl Fitzgerald, yw'r tai gyriant terfynol, sy'n cynnwys hylif y mae angen ei newid o bryd i'w gilydd. Ychwanegodd fod rhai modelau'n defnyddio cysylltiadau mecanyddol i reoli symudiad peiriant a swyddogaeth braich codi llwythwr ac efallai y bydd angen iro cyfnodol i weithredu'n iawn.
“Bydd gwirio’r gwregysau am graciau a thraul, gwirio’r pwlïau am rhigolau, a gwirio’r segurwyr a’r tensiynau am gylchdroi anwastad yn helpu i gadw’r systemau hyn i redeg,” meddai Korder.
“Bydd mynd i’r afael yn rhagweithiol ag unrhyw fater, hyd yn oed mân ddifrod, yn mynd yn bell i gadw’ch peiriannau ar waith am flynyddoedd i ddod,” meddai Berger.
Os oeddech chi'n hoffi'r erthygl hon, tanysgrifiwch i Rheoli Tirwedd i gael mwy o erthyglau fel hyn.
Amser postio: Mai-31-2023